DZ90149320055 Конический роликовый подшипник shacman f2000 f3000 X3000 X5000 X6000 Hande

Описание продукта конусного роликового подшипника DZ90149320055 32314BXI. Обзор продуктаКонусный роликовый подшипник DZ90149320055 32314BX — это одноступенчатый конусный роликовый подшипник, соответствующий отраслевым стандартам. В модели «32314» обозначает серию размеров подшипника и спецификацию внутреннего диаметра, а «BX» — идентификатор класса производительности продукта. Он фокусируется на адаптации к тяжелым нагрузкам и стабильной передаче, и является ключевым вспомогательным компонентом для оборудования, такого как тяжелое машиностроение, задние мости автомобилей и редукторы. Его основная конструкция использует дизайн линейного контакта между конусными роликами и конусными дорожками, который может выдерживать как радиальные, так и односторонние осевые нагрузки. Обладая отличной нагрузочной способностью и ударной прочностью, он широко используется в сценариях средних и низких скоростей с тяжелыми нагрузками. Он может эффективно снизить трение при передаче, уменьшить энергетические потери, гарантировать эффективную и стабильную работу оборудования, а также обладает надежностью и долговечностью, адаптируясь к суровым требованиям эксплуатации в различных отраслях промышленности и автотранспорта.II. Характеристики продукта

• Отличная нагрузочная способность, адаптированная к условиям тяжелой нагрузки: Использование одноступенчатой конусной роликовой конструкции, ролики находятся в линейном контакте с дорожками внутреннего и внешнего колец, с большой площадью контакта. Он может эффективно выдерживать как радиальные, так и односторонние осевые нагрузки, обладает сильной радиальной нагрузочной способностью и точной осевой позиционировкой. Он легко справляется с тяжелыми нагрузками, переменными нагрузками и ударными нагрузками, идеально адаптируясь к сценариям средних и низких скоростей с тяжелыми нагрузками, решая проблему того, что обычные подшипники легко повреждаются при тяжелых нагрузках, и соответствующий требованиям стандартов ГОСТ 273.1―2023/ ISO 355:2019.
• Соответствующая точность и стабильная работа: Дорожки подшипника подвергаются точной шлифовке, имеют высокую гладкость поверхности. Ролики используют высокоточную сортировочную технологию, обладают сильной согласованностью размеров. В сочетании с точным дизайном угла контакта (13°) зазор зацепления контролируем. Во время работы вибрация мала, шум низкий, нет явных нештатных шумов, а точность вращения высокая, что может эффективно улучшить общую точность передачи оборудования и адаптироваться к сценариям с высокими требованиями к стабильности работы.
• Разделяемая конструкция, удобство установки и обслуживания: Комплект, состоящий из внутреннего кольца, роликов и держателя, может быть независимо разделен от внешнего кольца. Этот разделяемый и взаимозаменяемый конструктивный дизайн облегчает установку, демонтаж и последующее обслуживание подшипника. Нет необходимости демонтировать всю трансмиссионную часть оборудования, что значительно экономит время на обслуживании, снижает затраты на обслуживание и облегчает замену поврежденных компонентов отдельно, повышая эффективность эксплуатации и обслуживания оборудования.
• Отличный материал, износостойкость и ударная прочность: Внутреннее кольцо, внешнее кольцо и ролики изготовлены из высокопрочной подшипниковой стали, которая прошла несколько тепловых обработок, таких как цементация, закалка и отпуск. Оно имеет высокую твердость, сильную пластичность, отличную износостойкость поверхности, коррозионную стойкость и ударную прочность. Он может эффективно сопротивляться износу, вызванному тяжелыми нагрузками и вибрациями, продлевать срок службы подшипника и адаптироваться к длительной стабильной работе в суровых условиях эксплуатации, соответствуюя стандартам высококачественных подшипниковых материалов в отрасли.
• Разумный дизайн держателя и сильная стабильность: Использование штампованного стального держателя, он имеет прочную конструкцию и легкий вес, с хорошей направляющей и нагрузочной способностью. Он может эффективно фиксировать положение роликов, избегать смещения и столкновения роликов во время работы, уменьшать потери от трения, а также улучшать общую структурную стабильность подшипника, предотвращать деформацию и повреждение держателя при высокоскоростном вращении, и гарантировать длительную стабильную передачу подшипника.
• Широкая адаптивность и сильная универсальность: Строго разработан в соответствии с стандартными размерами, он может быть взаимозаменяем и использоваться с подшипниками того же стандарта. Он подходит для трансмиссионных систем различных оборудования, таких как тяжелые грузовики, задние мости строительных машин, редукторы, кранов и горнодобывающего оборудования. Дополнительная модификация не требуется, и совместимость по установке сильна, что может удовлетворять вспомогательные потребности различных оборудования и адаптироваться к операциям с тяжелыми нагрузками в нескольких сценариях.

III. Технические характеристики продукта

• Модель продукта: DZ90149320055
• Модель подшипника: 32314BX
• Название продукта: Конусный роликовый подшипник (стандартное общее название, также известное как конический роликовый подшипник, конусный цилиндрический роликовый подшипник и т.д.)
• Тип подшипника: Одноступенчатый конусный роликовый подшипник
• Внутренний диаметр (d): 70 мм
• Внешний диаметр (D): 150 мм
• Общая ширина (T): 54 мм
• Ширина внутреннего кольца (B): 51 мм
• Ширина внешнего кольца (C): 42 мм
• Угол контакта: 13°
• Базовый номинальный динамический груз (C): 363 кН
• Базовый номинальный статический груз (C₀): 380 кН
• Рекомендуемая скорость: 3400 об/мин
• Предельная скорость: 4500 об/мин
• Материал: Высокопрочная подшипниковая сталь (внутреннее кольцо + внешнее кольцо + ролики)
• Материал держателя: Штампованная сталь
• Класс точности: Класс BX (соответствует требованиям высокоточной передачи в отрасли)
• Тип отверстия: Цилиндрическое отверстие
• Размер фаски: Фаска внутреннего кольца (r₁,₂) мин 3 мм, фаска внешнего кольца (r₃,₄) мин 2,5 мм
• Чистый вес продукта: 4,19 кг
• Способ установки: Разделяемая установка, крепление с помощью болтов, адаптирована к стандартному месту установки оборудования
• Пригодная температура масла: -40℃~120℃, адаптирована к операциям в сложных условиях высокой и низкой температуры

IV. Преимущества продукта(I) Выдающаяся нагрузочная способность при тяжелых нагрузках и сильная ударная прочностьВ отличие от дизайна точечного контакта обычных подшипников, данный продукт использует дизайн линейного контакта между конусными роликами и дорожками, что значительно увеличивает площадь контакта. В сочетании с высокопрочной подшипниковой сталью и точным дизайном угла контакта, он имеет отличную радиальную и осевую нагрузочную способность. Базовый номинальный динамический груз достигает 363 кН, а статический груз — 380 кН. Он легко выдерживает тяжелые нагрузки, переменные нагрузки и ударные нагрузки, и не подвержен деформации, износу или повреждению. Он может стабильно адаптироваться к сценариям средних и низких скоростей с тяжелыми нагрузками в течение длительного времени, например, к задним мостам автомобилей и горнодобывающему оборудованию. Его основные характеристики значительно превосходят обычные подшипники с глубоким желобком, делая его ключевым адаптивным компонентом для оборудования с тяжелыми нагрузками.(II) Высокая точность, стабильная работа и высокая эффективность передачиИ дорожки, и ролики прошли точную обработку и сортировку, с высокой точностью размеров и контролируемым зазором зацепления. Разумный дизайн угла контакта обеспечивает малую вибрацию, низкий шум и соответствующую точность вращения во время работы. Он может эффективно снизить потери от трения при передаче и улучшить общую эффективность передачи оборудования; одновременно стабильная рабочая характеристика может уменьшить повреждение других компонентов оборудованием из-за вибрации, продлить общий срок службы оборудования, и адаптироваться к сценариям с высокими требованиями к точности и стабильности передачи, например, к редукторам и валовым шпинделям станков.(III) Удобство установки и обслуживания, низкие затраты на эксплуатацию и обслуживаниеИспользование разделяемого конструктивного дизайна, комплект внутреннего кольца и внешнее кольцо могут быть независимо разделены. Во время установки внутреннее и внешнее кольца могут быть установлены отдельно. Во время демонтажа нет необходимости демонтировать всю трансмиссионную систему, что значительно экономит время на установке и обслуживании; одновременно компоненты имеют сильную взаимозаменяемость. При повреждении внутреннее кольцо, внешнее кольцо или ролики могут быть заменены отдельно, без замены всего подшипника, что эффективно снижает последующие затраты на обслуживание и время простоя оборудования, повышает эффективность эксплуатации и обслуживания оборудования, и адаптироваться к потребностям партильного обслуживания промышленного оборудования.(IV) Отличный материал и длительный срок службыКлючевые компоненты изготовлены из высокопрочной подшипниковой стали, которая прошла несколько тепловых обработок, таких как цементация, закалка и отпуск. Твердость, пластичность и износостойкость всех соответствуют высоким стандартам отрасли. Он может эффективно сопротивляться износу, коррозии и ударам, и уменьшать вероятность повреждения подшипника при тяжелых нагрузках и суровых условиях эксплуатации; штампованный стальной держатель имеет прочную конструкцию и не подвержен деформации, что дополнительно улучшает общую стабильность и долговечность подшипника. По сравнению с обычными подшипниками, срок службы значительно продлен, что может уменьшить частоту замены подшипников, снизить затраты пользователя на закупку и эксплуатацию, и соответствовать тенденции энергосбережения и снижения потребления в отрасли.(V) Сильная универсальность и широкие сценарии примененияСтрого разработан в соответствии с стандартными размерами и отраслевыми нормами, он может быть взаимозаменяем и использоваться с подшипниками того же стандарта и модели. Он подходит для трансмиссионных систем различных оборудования, таких как тяжелые грузовики, строительные самосвалы, редукторы, краны, горнодобывающее оборудование и станки. Дополнительная модификация не требуется, и совместимость по установке сильна; одновременно он адаптирован к широкому температурному диапазону от -40℃ до 120℃, и может стабильно работать в суровых условиях эксплуатации, таких как высокая температура, низкая температура, пыль и влажность. Сценарии применения охватывают дорожный транспорт, горнодобывание, строительство и другие области, удовлетворяя вспомогательные потребности различных пользователей, и универсальность значительно превосходит специализированные подшипники.(VI) Соответствующая производительность и надежная качествоПроцесс производства продукта строго следует отраслевым стандартам и требованиям к контролю качества. Каждый набор подшипников проходит точную обработку и строгое тестирование, и различные показатели, такие как точность размеров, нагрузочная способность и стабильность работы, соответствуют стандартам, без явных дефектов качества; одновременно он соответствует стандарту ГОСТ 273.1―2023/ ISO 355:2019, с стабильной производительностью и низкой частотой отказов. Он может адаптироваться к суровым условиям тяжелых нагрузок и вибраций в течение длительного времени, обеспечивать надежную гарантию для стабильной работы оборудования, не требует частого обслуживания, улучшает пользовательский опыт, и адаптироваться к высококачественным вспомогательным потребностям в отраслях промышленности и автотранспорта.V. Сферы примененияДанный продукт (конусный роликовый подшипник DZ90149320055 32314BX) в основном применяется к трансмиссионным системам различных оборудования с средними и низкими скоростями и тяжелыми нагрузками. Ключевые сценарии применения включают: задние мости и дифференциалы транспортных средств, таких как тяжелые грузовики, строительные самосвалы и тягачи; промышленное трансмиссионное оборудование, такое как редукторы, коробки передач и валовые шпиндели станков; тяжелое машиностроение, такое как краны, горнодобывающее оборудование и сельскохозяйственное оборудование; и другие сценарии, которые необходимо выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки и имеют высокие требования к стабильности работы и нагрузочной способности, например, оборудование для подземных работ в шахтах и оборудование для транспортировки материалов на строительных площадках. Он может стабильно выполнять ключевую роль позиционирования, передачи и нагрузки, гарантировать эффективную, безопасную и стабильную работу оборудования, и адаптироваться к потребностям различных суровых условий эксплуатации.