06.32499.0040 Конический роликовый подшипник shacman f2000 f3000 X3000 X5000 X6000 Hande

06.32499.0040 Конусный роликовый подшипник Описание продуктаI. Характеристики продукта1. Научное конструкционное решение, применение односортного конусного роликового подшипника. Ролики находятся в точном линейном контакте с дорожкой, что позволяет эффективно распределять нагрузку, адаптироваться к условиям эксплуатации с совмещенными радиальными и осевыми нагрузками, а также особенно хорошо выдерживать одностороннюю осевую нагрузку. Во время работы обеспечивается низкое трение, мало тепла, достигается почти чистое скольжение, и имеет чрезвычайно высокую стабильность.2. Основные компоненты изготовлены методом высокоточной обработки из высокочистой подшипниковой стали и подвергаются строгому термическому обработке, благодаря чему они обладают высокой твердостью, большой прочностью, отличной износостойкостью и ударной прочностью. Подходит для тяжелых эксплуатационных условий с большой нагрузкой и сильными вибрациями, не подвержен деформации или повреждению, и соответствует строгим требованиям тяжелого оборудования.3. Комплектуется штампованной стальной коробкой, которая имеет прочную конструкцию и легкий вес. Она равномерно разделяет ролики, предотвращая их трение и столкновение, снижает износ компонентов, а также повышает общую точность работы подшипника, эффективно продлевая его срок службы и адаптируясь к условиям длительной непрерывной эксплуатации.4. Использование разделяемого дизайна: внутренний кольцо и узел с роликами могут устанавливаться отдельно от внешнего кольца, что удобно для установки, демонтажа и последующего обслуживания оборудования, значительно сокращая время и сложность обслуживания, адаптируясь к потребностям оперативного ремонта на месте и повышая эффективность обслуживания.5. Отличная герметичность, которая эффективно блокирует попадание пыли и примесей, предотвращает утечку смазочного масла, адаптируется к пыльным и высоконагруженным рабочим условиям, таким как средняя ось тяжелого грузовика, гарантирует долгосрочную стабильную работу подшипника в сложных условиях и снижает вероятность отказов.6. Строго производится в соответствии с национальным стандартом ГБ/Т 297-2015. Перед отгрузкой из завода подшипник проходит строгую точностную проверку, нагрузочное тестирование и калибровку скорости, обладает высокой согласованностью работы, отсутствием заметного шума во время эксплуатации, без заеданий и чрезвычайно низким процентом отказов, и соответствует требованиям отраслевых стандартов качества.II. Технические характеристики1. Модель: 06.32499.0040 (соответствует спецификации подшипника 33115, может напрямую заменять оригинальные комплектующие)2. Тип подшипника: Односортный конусный роликовый подшипник3. Основные размеры: Внутренний диаметр 75 мм, внешний диаметр 125 мм, общая ширина 37 мм, ширина внутреннего кольца 37 мм, ширина внешнего кольца 29 мм. Угол контакта соответствует стандартному дизайну, размер фаски стандартный, адаптируется к потребностям соответствующей установки.4. Номинальная нагрузка: Основная номинальная динамическая нагрузка 174 кН, основная номинальная статическая нагрузка 275 кН, которая может легко справляться с тяжелыми нагрузками, переменными нагрузками и ударными нагрузками, с стабильной и надежной нагрузочной способностью.5. Параметры скорости: Рекомендуемая скорость при смазке жира — 2800 об/мин, рекомендуемая скорость при смазке маслом — 3800 об/мин (при достаточном смазывании и стандартной установке), адаптируется к потребностям средне-низкоскоростных тяжелых условий эксплуатации и избавляется от проблемы чрезмерного нагрева при высокоскоростном вращении.6. Применяемые модели/сценарии: В основном используется для средней оси тяжелых грузовиков серии Shaanxi Automobile Delong, а также может применяться в трансмиссионных узлах тяжелого оборудования, такого как строительная техника, редукторы и краны, с широкой адаптивностью и без необходимости дополнительной кастомизации.7. Материал: Подшипниковая сталь (высокочистый материал, укрепленный термической обработкой для повышения твердости и прочности, удовлетворяющий потребностям тяжелых условий эксплуатации)8. Тип корпуса подшипника: Штампованная стальная коробка9. Другие параметры: Конструкция с цилиндрическим отверстием, без покрытия, без герметизации, чистый вес около 1,8 кг, соответствует стандартам метрической системы единиц, стандартные размеры установки, может напрямую заменять оригинальные комплектующие, с сильной адаптивностью.III. Преимущества продукта1. Выдающаяся нагрузочная способность: Конструкция с линейным контактом в сочетании с разумной конусностью обеспечивает отличную радиальную и осевую нагрузочную способность, значительно превосходящую глубокошиповые подшипники того же размера. Легко справляется с тяжелыми нагрузками, переменными нагрузками и ударными нагрузками, идеально адаптируясь к потребностям высокоинтенсивной эксплуатации средней оси тяжелых грузовиков, и является «управляющим элементом» для тяжелого оборудования.2. Высокая долговечность: Высокотвердая подшипниковая сталь + высокоточная термическая обработка обеспечивают отличную износостойкость и усталостную прочность, эффективно продлевая срок службы подшипника, сокращая частоту остановок оборудования на ремонт, снижая эксплуатационные и обслуживательные расходы, и повышая эффективность работы оборудования.3. Удобство установки и обслуживания: Разделяемый конструкционный дизайн позволяет устанавливать и заменять подшипник без демонтажа всего оборудования, с высокой эффективностью обслуживания, снижая трудовые затраты на обслуживание, адаптируясь к потребностям оперативного ремонта на месте и сокращая время простоя оборудования.4. Высокая точность работы: Ролики плотно прилегают к дорожке, с точным регулированием зазора, стабильная работа без вибраций и необычных шумов, что эффективно повышает КПД трансмиссии оборудования, снижает износ связанных компонентов, гарантирует общую стабильность работы оборудования и снижает процент отказов оборудования.5. Высокая универсальность: Кроме применения для средней оси тяжелых грузовиков серии Shaanxi Automobile Delong, может широко использоваться в трансмиссионных узлах различных типов тяжелого механического оборудования, с широкой адаптивностью, без необходимости дополнительной кастомизации, более удобной закупкой и заменой, и снижает затраты на закупку и инвентарные издержки.6. Надежность качества: Производство строго в соответствии с национальными стандартами и отраслевыми спецификациями, каждый подшипник проходит заводскую проверку, обладает стабильной работой и низким процентом отказов. Может напрямую заменять оригинальные комплектующие, гарантировать долгосрочную стабильную работу оборудования, без необходимости частой замены, повысить надежность и безопасность использования оборудования, и соответствовать потребностям внешней торговли автозапчастями и внутренней закупки.